机器人实行扫描仪 宝马五系不用拆卸就可剖析车子

2020-11-12 15:01
       据外媒报道,宝马集团在原型车产品研发、生产制造和剖析全过程中导入了电子计算机断块摄影水平(CT),为汽车制造业第一例。归功于该项技术性,即便 在车子的初期产品研发环节,宝马五系都可以对从宝马五系MINI到劳斯来斯等全系列车系开展质量控制。扫描仪工作中由4个机器人实行,机器人在原型车的       外界四处行走,进而造成数千个横断方面影象,用以详尽查验车子的自主创新技术性、新型材料和粘合技术性。现阶段,车子基础全是必须拆卸才可以开展剖析,可是CT可在车子完好无缺的状况下,查验车子。新式X射线安装系统于宝马集团坐落于德国慕尼黑(Munich)科学研究与创新中心(FIZ)的示范点加工厂,坐落于宝马五系研发部门与生产技术部的十字路口。
       生产制造集成和示范点加工厂责任人Udo Hanle表明:“应用优秀的电子计算机断块摄影水平是大家往前发展趋势的关键一步,由于该技术性将协助大家进一步提高产品品质。大家如今不用先拆卸原型车就可深入分析她们,新系统使我们以传统式静态数据计算机断层扫描技术性没法完成的方法查验车子。最后,将使大家迅速地将新技术应用集成到一系列的车子中。”
       剖析内部构造
       原材料与加工工艺剖析负责人Michael Koch填补说:“很多年来,大家一直在用CT和X射线扫描仪和查验车子,但该最新系统将品质保证提升 至全新升级水准。大家如今剖析车子达到μm等级。”
       因为各种各样缘故,如检验电焊焊接和螺栓连接及其在上漆前后左右必须认证车体情况(极端化溫度会危害黏合剂黏合),就必须做到这般水平的关键点查验。随后,可依据扫描结果对大批量生产的车系开展目的性的改动。
       扫描仪工作中由4个机器人协作开展。一旦车子在扫描仪系统软件中到位,机器人便会在其四周挪动。机器人结对工作中,她们向车子推送X射线,随后再发送给协作目标。随后,她们所收集的数据信息根据专业产品研发的计算机语言测算出双层、三维影象,组成深入分析车子內部原理的基本,出示了小至100μm的物件信息内容(大概是人们秀发的总宽)。
       现阶段,技术工程师们已经科学研究人工智能技术用以评定查验結果可做到哪种水平。根据解决很多数据信息,人工智能技术手机软件能够学习培训到不一样的方式,联接每个数据项,并逐渐全自动评定查验結果。
       2年产品研发工作中
       宝马集团技术工程师和佛劳恩霍夫X射线技术性研发中心(EZRT)花了2年的時间产品研发该系统软件,是汽车制造业的第一例。宝马集团工程项目经理Philipp Janello表述说:“与X射线权威专家和示范点加工厂的技术工程师们协作,依靠在车的身上开展全方位的检测评定,我们可以改进检测系统。”最后,产品研发出了一个考虑宝马集团规定的订制系统软件。